SF90 Spider

SF90 Spider е оборудван с плъгин хибридна архитектура, при която двигателят с вътрешно горене е интегриран с два електромотора в предната част, които изграждат системата RAC-e (електронен регулатор за настройка на характеристиките на завиване). В задната част също има разположен един, който произхожда от и носи името MGUK (моторен генераторен агрегат, кинетичен) от опита на „буйния кон“, натрупан във Формула 1. Синергията между двигателя с вътрешно горене и електромоторите позволява достигане на максимална мощност от 1000 к.с. и поставя SF90 Spider начело на категорията и на гамата на компанията от Маранело. Благодарение на своите 780 к.с. (и съотношение конски сили на литър от 195 к.с./л) двигателят с вътрешно горене на SF90 Spider заема челната позиция в гамата на Ferrari. Техниците съсредоточиха усилията върху препроектирането на смукателната и изпускателната система, за да постигнат този резултат. В новата конфигурация всички тръбопроводи са почти хоризонтално подредени на височината на цилиндровата глава, турбокомпресорът е разположен по-ниско, а изпускателната линия е по-високо. Това оптимизиране доведе до по-нисък център на тежестта и намаляване на общото тегло, също и благодарение на използването на Inconel® в изпускателната тръба.

В SF90 Spider превключвателят Manettino е допълнен със селектор (eManettino) с четири режима за управление на хибридната система: eDrive, Hybrid, Performance, Qualify. 

Иновативните аеродинамични решения включват изключващия се Gurney (shut-off Gurney),  активна система в задната част на автомобила, която се адаптира спрямо условията на шофиране. Управляващата логика за динамиката на автомобила, вече наричана електронен контрол на приплъзването (eSSC), също е усъвършенствана: системата непрекъснато следи динамичните показатели на автомобила и независимо управлява въртящия момент, подаван към вътрешното и външното колело (Torque Vectoring). Философията „очите на пътя, ръцете на волана“ доведе до нов и пълен с иновации интерфейс човек-машина (HMI), включващ волан със сензорни бутони и изцяло дигитално арматурно табло с 16-инчов извит HD екран.