С мощния си нов 6,5-литров V12 двигател, осигуряващ 800 к.с., 812 Superfast е новият еталон за сегмента на спортните автомобили със средно разположен двигател зад предния мост, постигащ максималната си мощност при 8500 об/мин, която се трансформира в съотношение конски сили на литър от 123 к.с./л. Показатели, до които никой серийно произвеждан автомобил с двигател в предната част дори не се е доближавал, и които гарантират емоции от върхово представяне, ексклузивна черта на наследството при V12 двигателите на Ferrari.
Мощността на двигателя е подчертана от дълбок, наситен звук на изпускателната система, която извлича акустичната експлозивност от увеличения му обем.
Проектиран от центъра за стилово оформление на Ferrari, новият 812 Superfast преосмисля строгите контури на автомобилите на Ferrari с разположени в предната част V12 двигатели, подчертавайки изключителната мощ на автомобила с ясно изразени спортни линии и пропорции. Силуетът на 812 Superfast има плавна линия, спускащата се от покрива до края на купето: две обособени зони с високо завършващ заден габарит, напомнящ на славния 365 GTB4 от 1969 г. Дизайнът на страничните повърхности визуално скъсява задния габарит и се характеризира с впечатляващи акцентирани вежди на калниците, които придават на 812 Superfast мощта и агресията, гарантирана от впечатляващия му V12. Изцяло светодиодните фарове, интегрирани в конструкцията на оформените върху капака въздуховоди, също подчертават мускулестата предница, преливайки в и обвивайки веждите на предните калници.
Интериорът на 812 Superfast е преработен за постигане на хармония с по-екстремния екстериор, същевременно запазвайки изключително високия комфорт при пътуване и пространството, които са традиционни за берлинетите на Ferrari с разположени в предната част V12 двигатели.
Купето вече е с по-спортен, по-радикален вид, създавайки впечатление за свободно носещи се основни елементи, като така се постига ефект както на чистокръвен състезателен устрем, така и на изчистена елегантност. Хоризонталните линии на арматурното табло се вият стилно около централните вентилационни отвори за един изтънчен и изискан силует.
Нови, по-спортни и ергономични седалки са допълнение към новия HMI, включително нов волан и арматурно табло, както и най-новите инфотейнмънт и климатични модули.
Auto Italia EAD
Our Certified Suggestions